Здравейте колеги, купих едно Трабантче преди 2 години, но почти не съм го карал- 200-300 км само. Сега обаче другият ми автомобил влиза за по- дълго в бокса и опрях до трабито. Не разбирам от двутактови машини, а се оказва, че в Габрово няма разбиращи майстори за тях (поне аз не съм попаднал). Надявам се тук да можете да ме отиентирате от къде може да ми прави проблем трабантчето, ще обясня подробно до тук каквото знам.
Проблемът започна преди около месец, чуваше се, че нещо стърже, като желязо, някъде където стартера се намира. След няколко дни каране така, свалих стртера и се оказа, че всичко в него е омляно- четки, втулки, всичко. Не подлежеше на ремонт, а проблем със запалването не съм имал до този момент
По Коледа единствения стартер, който намерих, беше втора употреба, на него пишеше, че е 6 волта(моя е 12), но човека ми каза, че бил рециклиран, да работи на 12 волта. Занесох да го замерят- работеше на 12- ок. Сложих го, и като запали, се чуваше подобно стържене. Когато го запалих с бутане, нямаше шум, всичко нормално. Оказа се, че на този съм му изгорил статора (ротора работи! Може и да греша, но ако все пак беше 6 волта, ротора би трябвало да изгори) Сега взех още един, 12 волта, какъвто трябва да е моя, но не смея да го сложа, да не би проблемът да е в нещо друго, и да замине още един. Погледнах зъбите на маховика, изглеждат нормално. Незнам дали ако е крив, може да има такива симптоми. Вие в тази ситуация към какво бихте се насочили? Как да локализирам проблема?
Благодаря предварително и извинете за дългия пост
