След като при разкачането на антената пръщенето изчезва, филтърът няма да помогне. Той е за смущения по захранването.
Фабрично лулите на Трабанта са с метална екранировка, именно за потискане на смущенията. Тези лули обаче много често дават пробиви и почти на всички Трабанти вече са сменени с обикновени. Тъй като капакът на моторния отсег не е метален, както при останалите коли, през него безпроблемно минават радиосмущенията, причинени от искрите и се улавят от антената. Единственото друго решение, ако няма да се ползват лули с метална екранировка, е препоръчаното от Киро закрепване на метална мрежа или фолио към капака и свързването им към маса. Закрепването трябва да е надеждно, за да не се отделят мрежата или фолиото от капака при движението на колата и да не предизвикат късо съединение. Друго възможно решение е отдалечаването на антената от моторния отсег - преместването й на покрива или около капака на багажника - мястото може да се намери експериментално - при запален двигател и включен в авторадиото антенен куплунг, местиш антената, докато смущенията изчезнат. Лошото е, ако те изчезват само на място, където закрепването е невъзможно.
