Заповядай

http://www.m-cartuning.com/bg/index.php ... s&id=1&c=1

ПС: Добър избор.

Аз минах по тоя път вече с опирането. Май ще ти трябват все пак фланци, теиз джанти са с 6 болта - до колкото виждам от снимката. Ще ти се наложи демонтаж на главината и полсе разходки до фрезата. Трябва да видиш делението на дупките как ще стане, майче има вариянт да не се застьпят дупките. Трябва да се провери дали е възможно с делителния апарат. Ако все пак решиш да правиш фланци - за 4х 100 мога да ти пратя готов чертеж. Също мога да ти кажа къде има евтини болтове за джанти, защото мене ме изтръскаха по 5 лв. за парче. 12 бр. х 5 лв. + 4 секретни = 75 лв. а същите ги намерих на смешни цени. И предполагам ще се сблъскаш и с проблема със задните барабани - и там имам вече опит !

Сега прегледах сайта подробно, предлагат такива и на 4 х 100. С тях ще стане без преправяне, ако вътрешния борд е по-плитък с 20 мм.

Човека има предвид такива джанти, но 5.5 13" 4х100. офсет 18 Аз го разбрах, какво иска да прави. Ще изглежда много приятно. Виждал съм подобен проект с никелирани джанти и изглежда много добре.

Аз вчера си купих апарати от голф 2 обаче ми казаха че май нямало да станат тъй като накладката се захващала и за шенкела....

Значи задължително трябва да са от GTI така ли??

Ще може ли частта от шенкела да се изреже с флекс и да се хване където си е захвашането на спирачния апаратза да стане точнозащото гледам в оня сайт апарата е от две части???

Точно този адаптер който е нужен за захващането на апаратите играе тази роля, ролята на голфовия шенкел! А ето ги и самите адаптери. Запомни, че няма нищо за рязане и пригаждане.

ето и една снимка на самите апарати

Колко ти излезе крайната сума на частите и ходи ли някъде по майстори да ти правят нещо?

30лв. дисковете
60лв. апаратите.
50 или 60 лв адаптерите. Не мога да се сетя с точност.
болтовете ми излязоха малко скъпо, към 20 лв.
Никъде не съм ходил, освен до фрезиста.
10 лв- дълги маркучи от варбург
и още 10 за къси
40лв главините от голфа
и като ги сметна излизат доста, но си заслужава!
Който смята да го прави, трябва да се въоражи с голямо търпение и да не бърза. На мен ми отне малко повече от 2 месеца, тъй като парите бяха проблем. Сега мисля да сложа и два фланеца на предните гуми за да излязат малко в страни )))
А... и 12.50 лв ми струваше 1л. спирачната течност ( немска ДОТ 4 )

Главините, апаратите и дисковете са от Голф 2 GTI така ли? Нещо година, кубатура и т.н има ли значение или стават при всички положения?

Не съм търсил по години. Главините са от голф 2, апаратите са от ГТИ
Само да уточня за тези който са със стария модел и по-точно полуоските, че трябва да са от новия модел с трите палеца, а не с двата /камък/ се водят. Аз бях със старите и там се изръсих допълнително и са касата в скоростната кутия.

На снимките се вижда на самия дисков апарат, долу една щампа WV II Търсете такива апарати другия алтернативен вариант е от опел тигра и корса, но ще ви излъжа за годината. Най добре направете адаптерите и с тях мерете на самите апарати дали съвпадат дупките на самите външни уши

Искам да ви попитам ето такива парати ще станат ли? От голф 1 са...

http://images25.snimka.bg/005859862-big.jpg

http://images25.snimka.bg/005859814-big.jpg

В немския сайт пише че стават апарати от Голф1 1.6 или по-голям. Ако имаш апаратите, аз имам фланците за закрепване и направо може да пробваме.