Колеги, някой би ли споделил опита си в монтажа на високоговорители и окабеляване в Трабант комби? На пръв поглед нещата са елементарни, но на практика се пораждат много проблеми, особено ако човек очаква що годе качествен звук и не желае да се спъва в кабелите всеки път, когато влиза и излиза от колата - за тази цел коланите са повече от достатъчни
Дайте някакво успешно реализирано проектче.

Идеята е отзад в багажното да има събуфер и то с оптимални размери, така че все пак да остане място и за багаж. Тук проблеми не виждам. Има програми за изчисление. Проблемът е: струва ли си да се монтират говорители във вратите, като се има предвид лошото уплътнение - на мястото на "джоба" дори няма кора - само слой от някакъв полимерен материал. Също така не съм сигурен къде да се монтират задните говорители - на корите в багажния отсег или на корите между двете седалки. Проблемът е по-скоро акустичен и е свързан с оптималното разположение на говорителите с оглед чуваемостта им от една страна и обема, в който се разполагат, от друга страна. Затова ми се искаше някой, който го е правил, да сподели опита си. Иначе с внимание се отнасям към всяко едно споделено мнение.

Съветвам те да направиш окабеляването както трябва - не както повечето слагат кабелите под мокета. Кабелите под таблото минават през вътрешността на предната колонка, след това минават през канала между дуропластовия таван и купето (там лесно може да се бръкне с ръка, отгоре е отворено) и слизат надолу към багажника през задната колонка. Незнам на комби каква му е кората, но на лимузината е толкова тънка, че не става за нищо. Вместо нея се слага дебело пдч с фурнир или тапицирано. Аз имам бас каса в багажника и значително намалих тракането отзад като залепих пеноизолация на задния капак и калници. Хубава музика определено си струва, защото ти отвлича вниманието от шумния мотор и като цяло пътуването ти е по-приятно. Аз мисля отпред във вратите среди, които са затворени - не работят в обем. Така магнита може хубаво да се изолира от влагата с наилон или нещо от сорта. А ето го моя проект: 30л бас 8" в багажника с усилвател на гърба, 2 13см говорители на задната кора (от дебело пдч с фурнир), 2 пищялки от двете страни на таблото и както казах за в бъдеще - ако намеря 2 хубави среди на предните кори.

Trabant и Acoustic-а са (ПОЧТИ) две несъвместими неща ...

Относно окабеляването...Васко (theultimate) ти го е описал правилно пускаш кабелите за задната линия по предните колонки, улея горе на тавана и по задните колонки... и направо "влизаш" в задните калници... и за да има по голям ефект заменяш стандартните кори от багажника със 8мм ПДЧ в което изрязваш отворите за колоните,за предпочитане е и да демптнеш калниците също така и да направиш разделение на калника(горе на снадката) за да ползват говорителите по малък обем...ако ти се заиграва можеш да ползваш предната част(лицевата) за основа и да си направиш кутия с обем за всеки говорител(но мястото(дълбочината) е малко и трябва да "разлееш" обема на кутията в калника)...

За предната линия пак бих ти препоръчал да смениш шперплат-а с ПДЧ колоните се слагат в отвора в долния вътрешен ъгъл на вратата(ако се наложи и с подложки(рингове(дистанциращи фланци) окабеляването става чрез пробиване на дупки в калника и вратата и снадка от по дебела гофра(гофриран маркуч-служещ за мека връзка)

Ако има нещо друго или нещо неясно питай

Благодаря на всички за съветите. Дадохте ми много ценни идеи, особено за окабеляването! 10X!

Моята бас каса е правоъгълна и на гърба й (от към седалката) съм вързал усилвателя с рапидки. Двете заедно не излизат през отвора на багажника, само поотделно. Това допълнително повишава сигурността. Преди да правиш каквото и да се свързано с музика (освен веф с 2 говорителчета) си монтирай аларма и провери състоянието на акумулатора и алтернатора - все пак музиката е сериозен консуматор и ако алтернатора не ти е в ред ще буташ яко.
Също така по интериора стегни всичко хубаво, защото като удари бас, де що има хлабаво ще вибрира и ще трака яко, така че да ти развали кефа от музиката.