Аз го гледах, члена е правилен т.е. пише същото. Въпроса е друг - как е констатирано нарушението? По принцип трябва водача да управлява автомобила и да бъде спрян от органи на МВР за проверка които да констатират нарушението и да бъде съставен акт. Как в случая ще съставят акт?

Има и друго, в закона за движение по пътищата пише че на санкция подлежи само водач който УПРАВЛЯВА МПС без ГО. А не такъв, който притежава такова.

БЕЗПЛАТНА ПРАВНА КОНСУЛТАЦИЯ.

Всеки един, който притежава МПС, независимо дали то се движи по пътищата, на което не са му върнати номерата в КАТ, трябва да поднови ГО и то ПРЕДИ да изтече старата.

Всеки един, който е нарушил горното изискване, подлежи на глоба в размер 500-3000 лв за първо нарушение. Това, че е сключил ГО след като е получил писмо от Гаранционния Фонд НЕ МУ СПЕСТЯВА глобата.

Актът за нарушение се издава от КАТ, а Наказателното Постановление от КФН.

Има давност за "нарушението" ДВЕ ГОДИНИ от момента на НЕПОДНОВЯВАНЕТО на полицата, в които две години трябва да се издаде наказателното постановление.

Въпросната глупост е налична в правния мир от 2006 г., но явно чак сега ХАЗНАТА Е ЗАКЪСАЛА за парици.

На който не му харесва - на изборите да се оправя сам.

Не ти вярвам.

А могат ли да те глобят за това, че си пиян като мотика, но понеже имаш шофьорска книжка, ала не караш в момента на пиенето или непосредствено след него, но си потенциално опасен, защото евентуално може да караш, да подлежиш на санкция парична или дори лишаване от свобода!? Идват вкъщи - а, купонче? ЧРД! Всички, които имат шофьорски книжки, нека заповядат да ни подухат...

Това пълна простотия, която, ако е истина, ще се вдигне патърдия, и ще бъде отменена, а кой платил - платил... (Или най-вероятно да стане като с номерата.)

КАТ не може да обходи 150.000 коли без ГО... Ами да може, бре. Като пуснат по селата да щъкат цивилни полицейски, много бързо ще изловят когото трябва, не да се крият по храстите и цял ден да плякат джобен тенис...

Застрахователите са едни тлъсти торби с л--на, които никога не са на загуба. Още повече има коли, за които се плаща гражданска с десетилетия, без да са претърпели ПТП, т.е. яко гушене... Хазната кучета я яли, като и 90-те процента на ЕС. Лобистите няма да стоят без работа, я!?

Пък това, че КФН движи тези дела, а не КАТ, означава, че няма нищо общо с пътната безопасност...

Всички на земята (от смях), това е обир!!!

ПП - който има кола, но не я кара, е задължен регулярно да си купува бензин, па ако ще да си го налива в цистерна в мазата!!!

С други думи ако колата стои на частен имот или платен паркинг няма проблем да отсвирим документа от гаранционния фонд?

И на мен ми пратиха такова писмо заради единия ми Трабант който седи на село в гараж.Невиждам причина да се плаща застраховка за нещо което няма как да представява опасност за други МПС-та освен да се напълнят гушите на застрахователи и хазна и аз не мисля да плащам за това.Разбирасе датата на изпращане е 29 март

Лошото е че дори и сега да се размине бъдещето е това.Няма да се размине плащането на ГО на коли дето не се карат.Просто се изисква ресурс да се направи информационната система да те издирва и да ти съставят актовете.

Според нов закон, приет незнам кога, кола която няма ГО, трябва да се бракува или да и се направи ГО, в противен случай собственика отнася акт. КАТ приема, че колата се кара, макар и без ГО. Съответно застрахователите използват тази порта, за да заплашват наляво-надясно техни бивши клиенти, че ако не подновят ГО-то на колата си при тях (!!!), ще ги "обадят" на КАТ, които ще им пишат АКТ, който е от порядъка на 500-600 лв. Разбира се няма значение при кой ще подновиш ГО-то, те просто използват момента с цел печалба, макар че според мен, всеки е в пълното си право да ги съди за изнудване. Иначе няколко приятели и познати вече изгоряха с актове - я питайте заека. Ето му я темата: viewtopic.php?f=2&t=3655
Обаче (!!!) имаше една вратичка, според която, можеш да НЕ бракуваш автомобила, но за целта той трябва да е вкаран в частен имот, различен от гараж, където да е обездвижен - т.е. да няма вход/изход за МПС там, където се намира автомобила. Но това е много тънка лайсна - как се доказва къде е автомобила, дали те ще удобрят "мястото" и т.н. е в теорията на относителността. Трябва да разучите.

Тео, дали е рено или трабант законите са еднакви. Въпроса е да не се подвеждаме, че колите трябва да са бракувани, за да не отнесем актове. Те могат да бъдат и спрени от движение..

Ице, никъде не съм споменал за това каква марка е автомобила или колко струва.
Това, което знам, го знам от потърпевши, не съм ровил закони, алинеи и членове. Положението е такова, че дори и за спрян от движение автомобил искат ГО, колкото и абсурдно да е...

Ако е така много лошо.. Мисля хората още не са осъзнали мащабите на тази глупост и затова не се говори масово за това..

Удариха 3 в 1 - хем ще си напълнят джобовете, хем ще освобдят паркоместа в големите градове, което си е един доста сериозен проблем, хем частично ще намалят пуберите без книжки по междуселските пътища, понеже все някаква част от колите които карат сега ще отидат в Надин.
Друг е въпроса, че въобще не е този начина да се постигне това. Същата ситуация като онази глупост, която от няколко години се опитват да въведат, понеже контрола им е под всякаква критика - младите шофьори с придружител.

айде и аз да се изкажа в темата.. получихме същото писмо понеже трабанта се водеше на името на баща ми.. а трабанта е бил размазан странично и вече е гроб от около година.. така че ходихме и ние се разправяхме.. намерих човека и си върнах номерата в кат.... И като добавка да кажа.. оправяйте си документите..

Не разчитайте на някакви глупости,които ви казват в КАТ,данъчното и т.н. ,касаещи застраховки.


Чл. 249. Задължителни застраховки са:

1. "Гражданска отговорност" на автомобилистите по раздел II, буква "А", т. 10.1 от приложение № 1, наричана по-нататък "задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите";
_____________________
Чл. 253. (1) Контролът за наличието на сключен договор за задължителна застраховка се упражнява от органите, на които това е възложено със закон.

(3) Контролът за наличието на сключен договор за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите спрямо моторните превозни средства, които обичайно се намират на територията на Република България или на територията на трета държава, се осъществява от органите на Министерството на вътрешните работи.
___________________________
Чл. 259. (1) Договор за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите е длъжно да сключи всяко лице, което:

1. притежава моторно превозно средство, което е регистрирано на територията на Република България и не е било спряно от движение;
_____________________________
Чл. 287. (1) Гаранционният фонд, наричан по-нататък "фонда", е юридическо лице със седалище София. ...

(2) Средствата на фонда се набират от:

1. вноски на застрахователите ...

2. допълнителни вноски ...

3. (доп. - ДВ, бр. 97 от 2007 г.) глоби и имуществени санкции по чл. 315 и петдесет на сто от имуществените санкции по чл. 317а, ал. 4;
_________________________________
Чл. 315. (1) (Доп. - ДВ, бр. 54 от 2006 г.) Лице, което не изпълни задължението си да сключи задължителна застраховка по чл. 249, т. 1 или 2 или което управлява моторно превозно средство, във връзка с чието притежаване и използване няма сключен и действащ договор за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, се наказва със:

1. (изм. - ДВ, бр. 54 от 2006 г.) глоба от 400 до 600 лв. - за физическо лице;
_____________________________
Чл. 320. (1) Актовете за установяване на административно нарушение се съставят от оправомощени от заместник-председателя длъжностни лица, а в случаите по чл. 315, ал. 1 и 2 - от длъжностните лица на службите за контрол по Закона за движението по пътищата.

(2) Наказателното постановление се издава от заместник-председателя, а за нарушенията по чл. 315, ал. 1 и 2 - от директора на областната дирекция на Министерството на вътрешните работи, в чийто район е установено нарушението или от оправомощено от него длъжностно лице.

p.s. има се предвид зам.председателя на КФН.
________________
Информационният център уведомява собствениците на моторни превозни средства, за които не е сключен договор за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите или сключеният застрахователен договор е бил прекратен и не е подновен, и им дава срок 14 дни от датата на изпращане на уведомлението да представят доказателства за наличие на сключен и действащ застрахователен договор за тази застраховка. Информационният център предоставя ежеседмично на компетентните органи на Министерството на вътрешните работи списък на моторните превозни средства, за които не са били представени доказателствата по изречение второ. Информационният център уведомява органите, които осъществяват държавния надзор върху превозвачите на пътници със средства за обществен превоз, за превозвачите, които не са сключили задължителна застраховка "Злополука" на пътниците.

(4) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 54 от 2006 г.) Компетентните органи по ал. 1 незабавно предприемат мерки за спиране от движение на моторните превозни средства или на средствата за обществен превоз на пътници и за налагане на съответните административни наказания, когато не е била сключена задължителна застраховка.
______________

Ако до тук има нещо неясно...питайте...
КАТ нямат избор дали да предприемат мерките или не.Длъжни са.Действат в условията на обвързана компетентност,а не на оперативна самостоятелност!